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永利官方:负碳部分可中和过往车辆的碳排放

时间:2022/6/3 2:20:37   作者:   来源:   阅读:22   评论:0
内容摘要:塔里木油田表示,今年1月以来,塔里木油田对塔克拉玛干沙漠公路用于灌溉的水井进行了进一步改造,并将剩余的86口柴油水源井替换为光伏发电(2010年,塔里木油田建成12口中试井)光伏发电灌溉示范站,经过工人几个月的艰苦工作,86口柴油发电水源井转化为光伏发电。迄今为止,塔里木油田沙漠公路100余口柴油发电水源井实现了光伏发...

塔里木油田表示,今年1月以来,塔里木油田对塔克拉玛干沙漠公路用于灌溉的水井进行了进一步改造,并将剩余的86口柴油水源井替换为光伏发电(2010年,塔里木油田建成12口中试井)光伏发电灌溉示范站,经过工人几个月的艰苦工作,86口柴油发电水源井转化为光伏发电。迄今为止,塔里木油田沙漠公路100余口柴油发电水源井实现了光伏发电。

据了解,塔克拉玛干沙漠公路建于1995年,全长566公里。它是世界上穿越流动沙漠的最长的等级公路。为了抵御沙尘暴,2006年,塔里木油田在高速公路沿线建设了436公里的生态防护林工程。建好的109口井日夜抽水灌溉,植被深深扎根在沙漠中。永利官方“进沙退沙”的生态转型。

塔里木油田新能源业务部常务副经理、党支部书记雷挺说:完成塔里木油田沙漠公路零碳示范工程,穿越塔克拉玛干‘死亡之海’的沙漠公路生态防护林采用光伏发电,实现了全面零碳排放。成为我国第一条零碳沙漠公路。”


据测算,400多公里的近5万亩生态森林每年可吸收约2万吨二氧化碳,负碳部分可中和过往车辆的碳排放。与柴油发电相比,光伏电站每年减少3410吨二氧化碳排放。如今,400多公里的公路防护林平均高度在2米以上,成活率高达85%。沙漠高速公路两侧植被繁茂,100多种鸟类沿着这条“绿色通道”迁徙和栖息。沙漠腹地的生态环境逐渐形成。


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